parker分離器使用技巧，文章介紹
分離器的壓力由設在天然氣管線上的閥門控制。
水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規定的度。
離心式油霧分離器的分離效果不如靜電的精細。靜電式油霧分離器的可分離粒子直徑可小0.01微米。 [1] 
對霧氣非常大的車間，水的導電特性容易使油霧分離器電場短路。
控制原油和天然氣的液量，完成對分離器中液位的調節，而不對分離器的壓力進行控制。
三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下：
（1）油氣水混合物進入分離器后，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。
油氣兩相分離器將油氣混合物來液分離成單一相態的原油和天然氣，壓力由天然氣出口處的壓力控制閥控制，
集液部分有足夠的體積使自由水沉降底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。
原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的度。
離心式與靜電式油霧分離器的比較：
有的油氣兩相分離器是用氣動薄膜調節閥控制分離器的壓力，用浮子液面調節器操縱出油閥控制分離器液面。
還能將原油中的部分水分離出來。
隨著油田的開發，油井產出液的含水量逐漸增多，三相分離器的應用也逐漸增多。結構不同，
分離器要能保持良的分離效果，需對其液位和壓力進行控制。傳統分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術。
油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉站和聯合站中有著廣泛的應用。分離器要能保持良的分離效果，
需要對其液位和壓力進行控制
離心式分離器
當控制器接通電源時，吸霧口產生強大的負壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內。油霧微粒在吸霧器內風輪的作用下發生碰撞，
變壓力的液面控制方法可以地減小油氣出口閥的節流，減小分離器的壓力，提分離效果。
液面由控制器控制的出油閥調節。
天然氣出口處的壓力控制閥通常是自力式調節閥或配套壓力變送器、控制器、氣源的氣動薄膜調節閥等。
微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒，在效吸霧材料的阻擋下被攔截下來，通過回流口收集并回收。
靜電式分離器
根據靜電場二原理使細小的油霧粒子隨氣流進入一個強大的電場中，帶上正電。
當帶點粒子到達凈化器收集盤間的電場時，顆粒受金屬洗盤的吸引而粘附到金屬盤上，從而使得油霧與空氣分離，達到凈化效果。
離心式油霧分離器適用的范圍比較廣泛，多車間環境的要求不是很；靜電式的油霧分離器只能用于相對干燥的車間環境，
在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動油和氣調節閥，使其聯合動作，
出油閥通常為配套液位傳感器、控制器、氣源的氣動薄膜調節閥或浮子液面調節器操縱的出油調節閥等。

Parker派克6N系列截止與節流閥的Manatrol-閥具有公制的連接螺紋。有不同的針狀閥芯可供使用，用其可以很地對流量進行調節。有：連接方式符合ISO6149標準，其帶有用于O形圈的錐形接觸面；公制連接螺紋；通過O形密封圈可以有效地防止螺紋旋接件與連接螺紋之間的泄漏；可在范圍內進行更換。

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